Présentation de l'équipe, historique et palmarès

présentation

Deux décennies de titres et de succès !

Voilà vingt ans, en 1999, Jérôme Policand, alors pilote sur une Clio V6 Trophy, créait Auto Sport Promotion (ASP). Le début d'une aventure qui allait conjuguer professionnalisme et talent pour atteindre performance et succès, en France, en Europe et Outre-Atlantique… Mais c’est surtout une histoire d’hommes et de passion dans le respect de valeurs sportives basées sur le courage, la ténacité et la volonté sans oublier un solide «esprit d’équipe», clé de voûte de toute réussite. Une histoire de pilotes, d’ingénieurs, de mécaniciens qui se comprennent d’un regard, sans se parler et qui entretiennent un objectif commun… la victoire !

Le palmarès de l’équipe s’esquisse dès 1999 avec le sacre en Clio V6 European Trophy puis, entre 2003 et 2010, se confirme avec une moisson de 9 titres nationaux (pilotes et team) en Porsche Carrera Cup. A partir de 2011, la structure prend une nouvelle dimension et s’engage sur la scène internationale dans la catégorie GT3. Objectif atteint avec pas moins de 7 couronnes ! En 2014, pour la toute première fois, l’équipe ASP s’engage sur les 24 Heures du Mans. Une épopée à la saveur particulière pour le « Boss », lui qui a participé à 13 reprises à la plus prestigieuse des courses d’endurance.
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Le partenariat Matmut / Matmut Evolution

Avec 4,5 millions de sociétaires et 8,2 millions de contrats d’assurance gérés, Le Groupe Matmut est un acteur majeur sur le marché français de l’assurance.
La présence de la Matmut dans le sport automobile fait naturellement écho à son statut d’assureur automobile, métier premier de l’entreprise depuis son origine. Depuis 2019, elle soutient l’écurie ASP et plus particulièrement la voiture n°16 engagée en championnat de France de GT4.

Une première évolution en 2023.

Dans le cadre de ses engagements RSE pour plus d’équité mais aussi de son nouveau programme d’engagement sportif « Le Sport TRÈS collectif », la Matmut, avec le Team Matmut Evolution, crée le Volant Matmut 100% Féminin en 2023. Une volonté affirmée d’œuvrer à la représentativité des femmes dans le sport automobile.
L’ambition première du programme est d’engager un équipage 100% féminin, l’accompagner, lui donner les moyens de gagner en expérience et de valoriser sa performance.
La création de cet équipage s’inscrit également dans le cadre des engagements RSE du Groupe Matmut qui soutient des actions concrètes en faveur de la promotion des femmes dans des métiers dits masculins, par exemple dans sa politique RH (accord d’entreprise en faveur de la représentation des femmes dans les postes d’encadrement), dans sa gouvernance, ou encore dans le soutien à des initiatives (Paris Data Ladies, Festival Sœurs Jumelles…).

Un nouveau virage en 2024.

La première saison en Championnat de France GT4 a été très riche pour les pilotes du Volant Matmut 100 % Féminin, ponctuée par des phases de sélection, un accompagnement de haut niveau, une très belle troisième marche du podium en Pro-AM à la fin de la saison et un partage de leur expérience en tant que femme dans un sport majoritairement masculin avec le média Konbini.
Pour la saison 2024, le Team Matmut Évolution est monté en puissance en intégrant le GT4 Europe. Associées pour la première fois, Gabriela Jilkova et Cindy Gudet ont uni leurs forces pour s’offrir les meilleures performances en piste et se confronter aux meilleurs de la discipline.
Pour en savoir plus rendez-vous sur Le Volant Matmut 100 % Féminin avec la Matmut et le Team Matmut Évolution

histoire du team

1999

Le team a été fondé en 1999 par Jérôme Policand sous l’appellation Auto Sport Promotion (ASP). Premiers titres et victoires en Clio V6 European Trophy.

2003-2010

La période en Porsche Carrera Cup de 2003 à 2010, est couronnée par 9 titres pilote et team.

2011

Début 2011, c’est le passage à l’international en GT3 avec les Ferrari 458.

2014

Après 7 titres, le team participe en 2014 aux 24 Heures du Mans et effectue un parcours sans faute.

2015

2015 est marqué par l’arrivée d’un nouveau sponsor titre, AKKA Technologies. Cette nouvelle association va être récompensée par deux titres team en Blancpain GT Series et GT Tour.

2016

L’année 2016 marque un nouveau challenge pour le team, qui se sépare de ses Ferrari 458 pour exploiter les nouvelles Mercedes AMG GT3. Une saison fructueuse avec pour résultats 24 podiums, 7 victoires et une très belle seconde place aux 24 Heures de Spa.

organigramme

Team Owner

Jérôme Policand
Team Owner

Managers

Guillaume Andrieux
Team Manager

Adrien Cera
Technical Director

Victor Derain
Project Leader & Track Engineer

Anaïs Evora
Communication & Event Manager

Charlaine Robert Fondeville
Logistic Manager

Ingénieurs

Louis Caruso
Track Engineer & GT4 project leader

Nicolas Duval
Track & Dev Engineer

Fabian Moutault
Track Engineer & systems

Mécaniciens

Théo Bastide
Mechanic

Yann Breynat
Mechanic

Julien Cauquil
Mechanic & Gunner

Adrien Cavard
Mechanic & Wheeler

Yann Charbonneau
Mechanic & Wheeler

Eric Debaud
Mechanic & Spare parts Manager

Joan Deyris
Mechanic & Wheeler

Kévin Fernandes
Mechanic & Gunner

Maxime Gaudin
Mechanic & Wheeler

Dorian Henry
Mechanic & Gunner

Gorka Maiza
Mechanic & Wheeler

Bruno Ricard
Mechanic

Valentin Valdan - Mechanic - Customer & Sports Club chief mechanic

Valentin Valdan
GT4 Mechanic
Customer & Sports Club chief mechanic

Antoine Valet
Mechanic & Gunner

Tyremen

Mickael Gallois
Tyreman

Maximilien Piers
Tyreman

Communication

Lydie Arpizou
Press Officer

Ostéopathes

Pierrick Hans
Osteopath

Audrey Peyraud
Osteopath

Comptabilité

Fabienne Costamagna
Accounting