Dès les premiers tours de roue sur le circuit Paul Ricard, la saison 2025 démarre au mieux pour les Toyota GR Supra Evo 2 de l'écurie française. Durant les essais privés et libres, les deux équipages prennent vite la mesure du tracé varois. Lors des pré-qualifications, Jan Duran et Hadrien David (#87) signent le 7e chrono de la Silver Cup (P8 overall), tandis que Gabriela Jilkova et Cindy Gudet (#99) terminent P3 du peloton Pro-AM (P17 overall).
Malgré quelques gouttes de pluie juste avant la séance de qualifications, les deux séances donnent lieu à une lutte acharnée pour la pole position.
À l'issue de la Q1, Hadrien David (#87) termine P2 Silver, P3 overall, soit la deuxième ligne de la grille de la Course 1. Gabriela Jilkova (#99) boucle la séance 7e Pro-AM et P20 au général.
Brièvement interrompue par un drapeau rouge, la Q2 est aussi très disputée. Finalement, Jan Duran (#87) décroche la P3 Silver (et overall) tandis que Cindy Gudet signe une très belle performance, P2 Pro-AM (P14 overall).
Course 1 – Premier podium !
Le départ de la première course de la saison est relativement sage. La température est idéale (13°C) mais le ciel reste maussade dans le sud-est de la France.
Au passage des feux au vert, pas de précipitation et tout le monde passe le « S » de la Verrerie sans encombre. Parti 3e sur la grille, Hadrien David (#87) conserve sa position (P2 Silver) alors que Gabriela Jilkova (#99) gagne trois places, passant P5 Pro-AM.
La bagarre fait rage dans les trois catégories installant une première hiérarchie. Après seulement 14’, Hadrien David vire en tête de la catégorie Silver (P2 overall). Gabriela laisse filer deux places, au coude à coude avec de solides adversaires Pro-AM.
Rapidement, les évènements s’accélèrent aux avant-postes. Hadrien maintient une grosse pression sur le leader avant de passer à l’attaque. A 38’ du damier, au terme d’une manœuvre décisive, il prend la tête de la course et hausse le rythme pour mettre à distance ses poursuivants.
Gabriela se bat avec détermination et grapille à nouveau une position (P6 pro-AM) avant le changement de pilote.
Quand Jan Duran reprend le volant pour son relai, la Toyota #87 est toujours en tête. Cindy Gudet (#99) pointe P7 Pro-AM (P22 au général).
La position du jeune pilote espagnol ne tarde pas à être contestée par la Ford #61. Plus agile, la Toyota fait preuve d’une belle résistance face à l’imposante américaine mais à 20’ du damier Jan Duran doit laisser filer la tête. Après une superbe relance, Jan revient dans les échappements de la #61 laissant à confortable distance ses poursuivants. Désormais, c’est lui qui met la pression sur le leader.
Dans le peloton, Cindy Gudet (#99) se fait un peu bousculer, pointant P8 Pro-AM (P24 overall) mais demeure combattive face à de coriaces rivaux.
Les dix dernières minutes se déroulent sous haute-tension. Jan Duran multiplie les tentatives de reconquête du leadership. Malgré ses manœuvres d’intimidation (dont une très belle passe dans la ligne droite des stands) et une bonne gestion de ses pneumatiques, le pilote Matmut Évolution termine à la deuxième place de la course et de la catégorie, à moins d’une seconde du vainqueur. L’entame de saison se solde par un très beau podium et une certitude, l’équipage est dans le coup pour se battre aux avant-postes. Cindy Gudet passe la ligne d’arrivée dans les points de la catégorie Pro-AM (P9).
Course 2 - A 0,076s de la victoire en Silver Cup et premier podium Pro-AM !
Le départ de la seconde course du week-end est donné sous un ciel plombé et menaçant. La pluie s’est invitée un peu plus tôt rendant la piste, bien que séchante, relativement délicate par endroits. Au terme des deux tours de formation, les 42 GT4 s’élancent. Jan Duran (#87) réalise un envol fulgurant, bondissant de la 4e position pour prendre la tête avant de perdre l’avantage quelques virages plus loin. Particulièrement prudente avec de telles conditions de piste, Cindy Gudet (#99) perd juste une position durant ce turbulent départ.
Certaines portions du circuit demeurent très piégeuses hors de la trajectoire et après 13’ un Full Course Yellow est présenté, suivi d’un safety-car. Au restart, Jan Duran repart en chasse et remonte P4, Cindy Gudet fait de même et se repositionne P2 Pro-AM.
Après le changement de pilote, Hadrien David (#87) prend la piste le couteau entre les dents (P5) et Gabriela Jilkova (#99) repart en tête de la catégorie Pro-AM (P14 overall).
Les vingt dernières minutes sont électriques. Hadrien se lance dans un sprint incroyable, mettant une pression infernale et effaçant ses adversaires un à un jusqu’à remonter sur le leader.
Gabriela doit faire face aux assauts répétés de ses adversaires mais la pilote tchèque résiste avec affirmation. Attaquée de toutes parts, elle finit par céder la tête à 15’ du damier, manquant cruellement de grip. La bagarre est intense jusqu’au bout mais la perte d’adhérence devient problématique. Cédant du terrain dans l’avant-dernier tour, elle est finalement classée 3e, signant ainsi le premier podium de la saison en Pro-AM. Gabriela et Cindy avaient déjà connu la saison dernière les joies du podium sur cette même piste.
Du côté des leaders, l’explication entre Hadrien David et l’Audi #3 se transforme en duel de très haut vol. En quatre tours, Hadrien reprend près de 3s au leader pour se retrouver dans ses échappements. Le dernier tour est une démonstration entre attaques et parades, dans un très bon état d’esprit de la part des deux adversaires. En passant sur la ligne, au coude à coude, l’Audi conserve l’avantage pour 0,076s. La Toyota GR Supra GT4 Evo 2 #87 passe à un souffle de la victoire.
En consolation, le duo franco-hispanique prend la tête du championnat avec 3 points d’avance sur les vainqueurs de cette course folle. Matmut Évolution prend également la tête du classement par équipe Silver Cup. Au classement général du championnat Pro-AM, le duo 100% féminin pointe au 6e rang.
La prochaine étape de ce championnat très disputé conduira ses protagonistes aux Pays-Bas, sur l’atypique circuit de Zandvoort, sympathique station balnéaire de la mer du Nord. Rendez-vous les 17 et 18 mai.
